流量計常見故障處理方法 這篇就全了！

現象

原因

處理措施

腰輪不轉

1.臟物卡死管道。

2.被測液體凝固。

1.清洗管道，過濾器和流量計。
2.溶解液體。

腰輪轉動而指針不動或時走時停

1.表頭拔叉脫節。
表頭變速器進入臟物。
2.指針或計數器卡死。
3.變速器有脫節。

將表頭拆下，用手轉動拔叉，儀表轉動靈，則表頭與軸的拔銷脫節；如果不是，應逐級檢查。

轉向密封聯結軸漏油

密封填料磨損

擰緊壓蓋或更換填料。

器差補償及小流量誤差偏負

腰輪與殼體相碰，因軸承磨損，或因固定驅動齒輪主體變位。

更換軸承，檢查驅動齒輪，輪體是否轉動，固定齒輪的螺釘是否松動。

誤差變化大

1.液體脈動較大。

 2.含有氣體。

1.減少脈動。

 2.加消氣器。

現象

原因

處理措施

轉子不轉動

1.過濾器堵塞。
2.雜質進入流量計使轉子卡死。

1.清洗過濾器。
2.檢查過濾網有無損壞和清洗流量計內部。

轉子轉動正常而計數器不計數

1.變速齒輪嚙合不良。
2.各連接部分脫鉚或銷子脫落。

1.卸下計數器，檢查各級變速器和計數器。

2.不要使磁性聯軸器承受過大的轉矩，否則因產生錯極而去磁。

轉向密封聯結軸漏油

密封填料磨損

擰緊壓蓋或更換填料。

機械密封聯軸器泄漏

1.壓蓋過松。
2.填料磨損。

更換密封填料，加填密封油。

指示值小于實際值

1.流量超出規定范圍。
2.介質粘度偏小。
3.轉子等轉動部分不靈活。

1.使流量在規定范圍內運行或換流量計規格。
2.重新標定，更換調整齒輪對其進行修正。
3.檢查轉子，軸承，驅動齒輪等，更換磨損零件。

指示值大于實際值

1.流量有大的脈動。
2.介質內混入氣體。
3.介質粘度偏大。

1.減少管路中流量的脈動。
2.加裝除氣器。
3.重新標定，更換調整齒輪對，對其進行修正。

現象

原因

處理措施

指示零或移動很小

1.平衡閥未全關閉或泄漏。

2.節流裝置根部高低壓閥未打開。

3.節流裝置至差壓計間閥門、管路堵塞。

4.蒸氣導壓管未完全冷凝。

5.節流裝置和工藝管道間襯墊不嚴密。

6.差壓計內部故障。

1.關閉平衡閥，修理或換新。

2.打開高低壓閥。

3.沖洗管路，修復或換閥。

4.待完全冷凝后開表。

5.擰緊螺栓或換墊。

6.檢查、修復。

指示在零下

1.高低壓管路反接。

2.信號線路反接。

3.高壓側管路嚴重泄漏或破裂。

1-2.檢查并正確連接好。

3.換件或換管道。

指示偏低

1.高壓側管路不嚴密。

2.平衡閥不嚴或未關緊。

3.高壓側管路空氣未排凈。

4.差壓計或二次儀表零位失調或變位。

 5.節流裝置和差壓計不配     套，不符合設計規定。

1.檢查、排除泄漏。

2.檢查、關閉或修理。

3.排凈空氣。

4.檢查、調整。

5.更換配套的差壓計。

指示偏高

1.低壓側管路不嚴密。

2.低壓側管路積存空氣。

3.蒸氣的壓力低于設計值。

4.差壓計零位漂移。

5.節流裝置和差壓計不配。

1.檢查、排除泄漏。

2.排凈空氣。

3.按實際密度補正。

4.檢查、調整。

5.更換配套差壓計。

指示波動大

1.流量參數本身波動太大。

2.測壓元件對參數波動較敏感。

1.高低壓閥適當關小。

2.適當調整阻尼作用。

指示不動

1.防凍設施失效，差壓計及導壓管內液壓凍住。

2.高低壓閥未打開。

1.加強防凍設施的效果。

2.打開高低壓閥。

現象

原因

處理措施

浮子流量計指針抖動

1.介質脈動。

2.氣壓不穩。

1.加大阻尼。

2.采用穩壓或穩流裝置。

指針停到某一位置不動

1.開啟閥門過快，浮子卡死。

2.浮子導向桿與止動環不同心。

1.減慢開閥速度。

2.拆下儀表調整。

測量誤差大 

1.安裝不符合要求。

2.液體介質的密度變化較大。

3.溫度壓力影響較大。

4.管道震動。

1.垂直或水平安裝傾角不大于20度 。

2.計算誤差修正系數，乘以讀數換成真實流量。

3.采用溫壓補償。

4.找專業人員調整部件位置。

現象

原因

處理措施

流體正常流動時無顯示

1.電源線、保險絲等有斷路或接觸不良。

2.顯示儀內部接觸不良。

3.線圈有斷線。

4.傳感器流通通道內部有故障。

1.用歐姆表排查。

2.采用替換“備用版”法檢查。

3.檢查線圈有無斷線或焊點脫焊。

4.去除傳感器異物，并清洗或更換損壞零件。

流量顯示逐漸下降

1.過濾器堵塞。

2.傳感器管段上的閥門閥芯松動，閥門開度減少。

3.傳感器葉輪受雜物阻礙或軸承間隙進入異物，阻力增加。

1.清理過濾器。

2.從閥門手輪調節是否有效判斷閥芯是否松動。

3.卸下傳感器清除雜物，必要時重新校驗。